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毕业实习报告

时间:2023-01-19 09:12:16
毕业实习报告【热门】

毕业实习报告【热门】

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毕业实习报告1

实习目的:

理论联系实际,在学习一定专业知识的基础上,走出校门,在真正的“战场”上,了解导游带团的整个过程及具体细节,了解旅游过程中的各类注意事项,充分认识游客的需求和心理。通过实践学习,认识到自己在实践中的?种植罹啵?⒓笆毖?安钩洹?

实习时间:

5月16日——5月17日

实习内容:

我这次实习的地点选择的是泰山,人们常说:“五岳归来不看山”,而泰山又被尊为五岳之首。作为在泰安上学的一名学生,自然是要去登一登泰山的。

16日一早,我们便背着背包坐上了去泰山的出租车。一路上心情无比兴奋,都跃跃欲试,准备在泰山上一展自己的青春风采。

泰山位于泰安市北,南邻孔子故里曲阜,北依省会泉城济南,面积426平方公里,主峰玉皇顶海拔1545米,有“五岳之首”、“天下第一山”之誉。泰山雄伟壮丽的自然风光和悠久灿烂的历史文化于一体,既是天然的山岳公园,又是中华民族历史文化的缩影,1982年被国务院列为国家重点风景名胜区,1987年被联合国教科文组织列为世界自然与文化遗产。泰山也是世界上第一个自然与文化双遗产。泰山以雄伟著称于世。它崛起于华北大平原之东,凌驾于齐鲁丘陵之上,虽然在“五岳”当中,它的海拔高度仅居第三位,但与周边平原、丘陵的相对高度却达1300米,所以显得雄伟高大。

泰山具有复杂的地质构造,典型的地质遗迹。泰山的形成,历经了自太古代至新生代各个地质时代的演变过程。燕山运动奠定了它的基础,喜马拉雅山运动造就了它的雄伟。泰山由片麻岩构成,泰山岩石有25亿年的历史,是世界最古老的岩石之

一。泰山植被茂密,种类繁多,覆盖率达90%,呈垂直分布。从山麓拾级而上,可依次见到落叶林、阔叶针叶混交林、针叶林、高山灌木草丛,林带界线分明,植物景观各异。

泰山的历史文化源远流长。泰山南麓的大汶口文化(约6300年前到4400年前)、泰山北麓的龙山文化(约4400年前到3900年前)遗存,表明泰山地区是中华民族远古文明的重要发祥地。从古代先民对泰山的自然崇拜开始,泰山逐步发展成为与“天”相通的祭坛。受命而王的“天子”必到泰山封禅,祭祀天地。据《史记》引《管子·封禅篇》说:“古者封泰山、禅梁父者七十二家。”自秦至清二千多年间,秦始皇、汉武帝、汉光武帝、唐高宗、唐玄宗、宋真宗、清圣祖、清高宗等十多位帝王先后到泰山封禅祭祀。道教、佛教、儒家也相继在泰山滋生蔓长,山上山下宫观寺庙林立,晨钟暮鼓,香火不断。泰山拥有岱庙、碧霞祠、普照寺、斗母宫等20多处古建筑群,有秦刻石、汉衡方碑、汉张迁碑、晋孙夫人碑、北齐经石峪刻石、唐摩崖等一千四百余处石刻。人文景观的布局从蒿里山至岱庙、从岱庙到玉皇顶,形成“地府”、“人间”、“天堂”三重空间。

登泰山经过的第一个建筑是一天门。进入一天门是“孔子登临处”和“天阶”两座牌坊。在“孔子登临处”牌坊的左右两侧分立着“第一山”和“登高必自”石碑。过了两座牌坊就到了红门宫。红门宫因岭南崖上有红色石远望若门而得名。此处以跨路楼阁“飞天阁”为中,阁内原祀观音。东为佛寺“弥勒院”,原祀弥勒佛,西为道观霞碧元君庙。元君庙大殿的九连菩萨是泰山现存的铜像。

红门宫上面是万仙楼。万仙楼是一过街阁楼式建筑,旧称“望仙楼”,建于明万历年间。从红门宫到万仙楼的山道旁有许多刻石。如刻于清光绪12年的“万善同归”碑、光绪14年的“万古流芳”碑、明嘉靖年间的刻石,最多的还是刻于晚清和民国的。其中有一块“圣旨”无字碑,吸引了我驻足观看。后来听路边的游人说这块碑本来是有字的,在XX期间被毁掉了。

过了万仙楼有泰山的革命烈士纪念碑,还有的“二禹”石刻,寓为风月无边。斗母宫建于深涧绝壁之上,规模很大,是山东省重点文物保护单位。斗母宫前是经石峪,因岭中一坡上刻有佛教《金刚经》而得名。

穿过经石峪就到了壶天阁。壶天阁取道家以壶天为仙境之意,原名“升仙阁”,后改今名,始建于明代。这里还有一块庞大的巨石,名“万芴朝天”。“万芴朝天”是一处地质遗迹,见证了泰山的地质演变过程。

从壶天阁到中天门有很长的一段山路,中间有回马岭,还有药王殿、观音殿等建筑。中天门是整个泰山山道的中点,又是泰山的天然屏障、东西两路的汇合点,上下游人多居于此。中天门附近还有索道可直达月观峰。

过了中天门有一座单孔石桥,横跨山溪,凌驾深涧,如弓似虹,名为云步桥。桥东有石亭“酌泉亭”,是清光绪年间建的;桥北“御帐坪”,相传宋真宗登封泰山时,曾在坪上搭帐驻骅,至今驻窝痕迹尤存。

又走了一段路,过了一座亭子,远远的就看见一条弯曲的石阶,象是悬挂于山顶,飘荡于谷中。这就是泰山的标志十八盘。十八盘共计1633级,中间以升仙坊为界,南为慢十八盘和不紧不慢十八盘,北为紧十八盘。十八盘的尽头是南天门,为城楼式建筑,系元初岱庙住持道士张志纯创建。门上有阁”摩天阁”,门内有小院,正院为关帝庙,今置东岳大帝铜像。从南天门到霞碧元君祠西神门,约一华里,称天街,天街北依悬崖,南临深谷,象是郭沫若笔下的天上街市。

最后到了泰山极顶玉皇顶。玉皇顶是古代帝王登封泰山的地方,正殿为玉皇殿。在玉皇顶上可观赏泰山奇观中的“旭日东升”和“黄河玉带”。玉皇顶上还有的唐、宋、清三朝的摩崖石刻,于2001年被列为全国重点文物保护单位。玉皇顶上风很大,我们在“五岳独尊”石刻前拍照留念后,便纷纷下山。

通过这次爬泰山,我发现,虽然泰山在我国是非常有影响力的景点,有着深厚的文化底蕴,甚至被评选为“世界自然与文化遗产”。但是在发展旅游的过程中仍然存在一些问题,现总结如下:

一、是国内游客留不住。这是由于景区内一系列错误的开发措施,如商业设施过多导致景区城市化等,大大降低了游客的游览兴致,泰山在游客心目中的形象趋于黯淡;区内外便捷的交通设施加快了游客在景区内的游览速度(据测算最短只要两个小时左右);而泰山周边地区又缺乏有强烈吸引力的旅游产品,因而近年来随着旅游开发的深人,游客在泰安的停留时间反而变短了。

二、是国际游客过不来。泰山年国际游客的数量增长缓慢,基本稳定在3一6万人次,难有大突破,作为“五岳之首”其国际吸引力反而不如其他名山,地位相对下降。前两个间题可以归结到一个根本问题,就是泰山吸引力开始衰减,需要增强其在国内外旅游市场的号召力。

三、是品牌形象老化。泰安传统旅游品牌即是泰山,其品牌形象是“五岳独薄”和“圣山”。一方面这一形而上、威严的品牌形象拉大了泰山与游客之间的心理距离,降低了泰山的亲和力.导致泰山综合 ……此处隐藏28841个字……面积3700平方米,是中粮包装在华北地区的制造、服务、设计中心。

四、实习内容:

1、熟悉机械设备的工作原理和具体结构和生产线的工作组成

2、生产工艺过程及企业基本生产状况

中粮包装厂房内的机械设备为外国引进设备,比较先进,主要以机械传动设备为主。

工业机械传动设备一般由机械本体、控制器、伺服驱动系统和检测传感装置等构成,。它对稳定、提高产品质量,提高生产效率,改善劳动条件和产品的快速更新换代起着十分重要的作用。时间持续工作、精确度高、抗恶劣环境的能力,从某种意义上说它也是机器的进化过程产物,它是工业以及非产业界的重要生产和服务性设备,也是先进制造技术领域不可缺少的自动化设备。

传动链按传递方式分摩擦传动与啮合传动两大类,按产品结构分传动用短节距滚子链、传动用双节距滚子链、传动用套筒链、重载传动用弯板滚子链、传动用齿形链(包括变节距哈瓦链)、销合链和无级变速链等。摩擦传动以无级变速链为代表,用在轿车无级变速器两组锥盘之间,摆销与锥盘面接触。

锥盘有动锥盘和固定锥盘,通过轴向移动动锥盘来改变传动比,在固定范围内传动比可以连续改变,以实现无级变速的目的。啮合传动,发挥了链传动相对其它传动的优点,以其传动比准确、传力大、挠性好、适应性强等优势,广泛应用在工农业及国民生产各部门。尤其,传动链已广泛应用在汽车、摩托车等发动机上,用来传递曲轴与机油泵、曲轴与平衡轴、凸轮轴之间的动力。

1、传动用短节距精密滚子链及套筒链

传动用短节距精密滚子链及套筒链节距从4、7625(03C)~114、30mm(72B),横跨A系列和B系列的单排、双排以及多排,是应用最为广泛的链条。根据不同用途,配上各种附件,也可作为输送链用。用在发动机里,又派生出摩托车传动链、发动机正时用链、以及石油钻机传动链等产品系列。套筒链多用在轻载高速传动中,如汽车、摩托车的正时传动,节距较小,只有6、350~9、525几个规格。普通链朝着向小规格和大规格以及多规格等高附加值产品发展,随着链传动技术的不断发展和链条制造工艺的提高,普通传动用短节距精密滚子链和套筒链派生出了诸如不锈钢链、高强度链、

高耐磨链、耐腐蚀链、自润滑链以及低噪声链等。产品应用也更为广泛,如适合重载用的加重系列链,易拆装的开口销链,耐腐蚀的如镀锌链、镀镍链、达克罗链等,特殊工况下的防弯链、侧弯链、O形密封圈链等,以及用途广泛的自行车链等等种类。航空、汽车、电子等精密仪器上使用的链条要求精度高,寿命长,外观漂亮,属于高附加值产品。在链条行业,这类产品的制造和工艺也是最先进的,所以升级更新速度也是最快的。如汽车、摩托车发动机用正时链价格较普通链条高出3倍以上,产品既有滚子链也有套筒链,既有A系列、B系列,也有特殊要求的AT、BT、CT等规格。国外开发的微型套筒链,不仅可以用作汽车发动机正时链,也可用于复印机械、影视机械、轻工机械、精密机械、医疗机械以及办公机械等行业。

2、传动用双节距滚子链

双节距滚子链是短节距滚子链派生出来的一种轻型链条(节距增大一倍,滚子套筒销轴都不变)。传动用双节距滚子链链板多为∞形,应用在中小载荷、中低速和中心距较大的传动装置中。随着链传动的推广,传动用双节距滚子链派生出了一些特殊场合用链条,如不锈钢链、高耐磨链、工程塑料链等。节距从25、4~101、60mm不等,传动链加上不同的附件可作为输送链用,并且这种传动链正越来越多地被运用在输送设备上。

3、重载传动用弯板滚子链及销合链

重载传动用弯板滚子链适用于低速重载、有冲击传动工况,链板为弯链板,易于拆装,无内外节之分。由于这种链条工作于重载工况下,多为大节距链。国内这种链条节距在63、5~103、20之间,国外如日本的TSUBAKI、DID和英国的RENOLD等石油钻机用弯板滚子链节距小到38、1,甚至更小。销合链链节由可锻铸铁铸成并用销轴连接起来,没有内外链节之分,易于拆装。由于结构简单,成本低廉,销合链是早期使用较为广泛的一种传动链。加上特殊附件,也可作输送链用。适用于中低速、重低载荷以及工作环境比较脏污的工况。由于铸件疲劳寿命较短,这种链条逐渐地被重载弯板滚子链取代。

4、传动用齿形链

传动用齿形链结构简单,没有套筒和滚子,只有销轴和链板。用于高速、低噪声等工况,按导向形式分内导式和外导式,按接触方式分内接触式和外接触式两种。节距从6、35~38、1mm,片数从5~47片不等。目前齿形链尚无ISO标准,我国是在参照美国、德国、日本等的标准的基础上制定的国家标准,在设计上具有较大自由度。国际上主要以日本DID和美国MORSE片形为主。主要应用于汽车、摩托车发动机正时传动以及汽车、工程机械等的变速箱中代替部分齿轮传动。

5、无级变速链

无级变速链包括滑片链、摆销链、滚柱链、套环链等四个种类,其中以滑片式无级变速链使用较为广泛,应用在各种型式的链式无级变速器内。摆销式无级变速链主要应用在国外一些轿车链式无级变速器及其他精密、大功率、高速机械上。无级变速链由于其高强度、低噪音、耐磨损、寿命长等优点,在无级变速的应用中正越来越多地扩大应用领域。尤其,国外轿车所用的摆销式无级变速链,由于制造工艺复杂,国内市场仍由国外公司垄断,价格昂贵。国内链条厂家为打破国外垄断,要突破很多技术难题,如异型摆销头部弧度的加工,销轴上小挡块的连接,以及整链装配等都有待攻关。

纵观现代传动链100多年的发展趋势,随着全球高新技术产业化的迅猛发展,今后传动链的主流是向着个性化、精密化和高速化的方向发展。普通链条虽有较大市场,由于价格低廉,工业发达国家会逐渐淘汰这种低利产品的生产。一些新的理念的提出,也将推动链传动技术的发展。如推拉式链传动,改变了传统链条的啮合方式。调整链传动行业结构,淘汰老旧产品,大力投资研发新产品,才能缩小与发达国家的差距,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

在实习过程中老师傅为我们介绍了各种生产设备的基本构造和原理,对它有了更深刻地认识。随然在生产实习的时候曾有过与机械电子相关的工作经验,但在接触到所在单位的具体工作的时候,还是感觉自己缺乏许多实践经验和社会知识。通过短短几天时间的学习,使我慢慢体会到了“学无止境”的深刻道理。也找到了自身的许多缺点,比如上班迟到的问题,闲着没事做等,自己也已经引起了注意,尽量避免在以后的无论是学习还是工作中出现。

五、实习总结

大学生毕业实习报告毕业实习是学生完成大学四年全部课程后的最重要的实践环节。毕业实习我们直接接触企业,进一步了解和认识企业的实际运营过程,熟悉和掌握市场经济条件下企业的运营规律,特别是企业经营的基本规律;了解企业运营、活动过程中存在的问题和改革的难点问题。参观实习让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审、通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为毕业设计打好基础,短短的几天,学到了很多自己以前不懂的知识,也从单位的员工身上学到了很多道理。

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